Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy

Inwestycje

Na tej podstronie prezentujemy kluczowe realizacje infrastrukturalne – od rozbudowy terminali i pirsu, przez modernizację systemów nawigacyjnych i energetycznych, po budowę płyty postojowej i kanalizacji deszczowej. 

Pirs zachodni

Pirs zachodni

Pirs zlokalizowano po stronie zachodniej istniejącego Terminalu T2. Funkcjonalnie jest to przedłużenie Terminalu T2 o kolejne 180 metrów, o szerokości 46 metrów. Konstrukcyjnie jest to całkowicie oddzielny obiekt. Na połączeniu istniejącej części terminalu i pirsu została zaprojektowana dylatacja konstrukcyjna.

Gdańskie lotnisko z najlepszym w Polsce systemem nawigacyjnym

Gdańskie lotnisko z najlepszym w Polsce systemem nawigacyjnym

Od 28 stycznia 2021 w Porcie Lotniczym Gdańsk funkcjonuje najnowocześniejszy w Polsce system ILS (Instrument Landing System) kategorii III B.

Przystosowanie Portu do wymogów CAT II

Wykonawca / dostawca: Qumak S.A.

Przystosowanie Portu do wymogów CAT II

Port lotniczy Gdańsk - modernizacja infrastruktury lotniskowej po stronie airside-kontynuacja" Celem inwestycji jest przystosowanie Portu lotniczego Gdańsk do wymagań operacji w CAT II przy RVR ≤ 350m, w zakresie:

Nowy terminal pasażerski T2

Wykonawca / dostawca: Budimex SA oraz Doraco sp. z.o.o.

Nowy terminal pasażerski T2

Realizacja tego zadania zwiększyła przepustowość pasażerską Portu Lotniczego Gdańsk o 100% tj. z 2,5 do 5 mln pasażerów (PAX) rocznie. Inwestycja ta przyczyniła się do poprawy bezpieczeństwa ruchu lotniczego oraz lepszej obsługi przewoźników.

Przedterminalowa płyta postojowa

Wykonawca / dostawca: Budimex SA

Przedterminalowa płyta postojowa

Przedterminalowa płyta postojowa (PPS) zlokalizowana będzie pomiędzy projektowanym terminalem pasażerskim (T2), projektowaną drogą kołowania, istniejącą płytą postoju samolotów (APRON 2) oraz budynkiem Ośrodka radiolokacyjnego PAŻP z drogą dojazdową.

Droga kołowania

Wykonawca / dostawca: WOD-KAN-GRZENKOWICZ Spółka z o.o.

Droga kołowania

Realizacja tej inwestycji zwiększy przepustowość operacyjną Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy z 12 do 30 operacji lotniczych na godzinę.

System odprowadzania wód opadowych

Wykonawca / dostawca: WOD-KAN-GRZENKOWICZ Spółka z o.o.

System odprowadzania wód opadowych

Teren lotniska podzielony został na 7 zlewni, z tym, że zlewnie Nr 1 i Nr 6, o powierzchni pokrytej zielenią, nie zostaną objęte rozbudową. Natomiast kanalizacja deszczowa dla zlewni Nr 2 i Nr 5 realizowana będzie w kolejnym etapie rozbudowy.

Modernizacja systemu energetycznego lotniska

Wykonawca / dostawca: P&P sp. z.o.o.

Modernizacja systemu energetycznego lotniska

W ramach robót przygotowawczych do realizacji budowy drogi kołowania usunięta została kolizja z istniejącą infrastrukturą energetyczną oraz modernizacja całego systemu energetycznego zasilającego Port Lotniczy Gdańsk.

Zakup systemu informacji odlotowej FIDS

Wykonawca / dostawca: GMT sp. z o.o.

Zakup systemu informacji odlotowej FIDS

System Informacji Lotniczej (FIS) - to system oparty na centralnej bazie danych, który będzie umożliwiać gromadzenie i przetwarzanie informacji związanych z rejsami.

PROJEKT TEN-T

PROJEKT TEN-T

„Analiza długoterminowego dostosowania Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy, węzła TEN-T w północnej Polsce, do potrzeb transportu lotniczego”, któremu przyznano pomoc finansową Wspólnoty na podstawie Decyzji Komisji Europejskiej Nr C(2009) 4445 z dn. 3.6.2009

Płyta do odladzania

Wykonawca / dostawca: SKANSKA SA

Płyta do odladzania

Ten element projektu jest związany z podwyższeniem standardów związanych z poszanowaniem środowiska naturalnego w otoczeniu Portu Lotniczego Gdańsk. Stanowisko to będzie miało charakter płyty o powierzchni 25.000 m2, która zostanie wykonana na wschód od istniejącej płyty postojowej (w odległości 794 m) z uwzględnieniem optymalnego połączenia stanowiska z projektowaną drogą kołowania.