Аэропорт Гданьска имени Леха Валенсы

Руководство предприятия

Фотография Томаша Клосковского, президента аэропорта.

Tomasz Kloskowski, Председатель

Наблюдательный совет

  • Piotr Ciechowicz
  • Piotr Grzelak
  • Marek Bogacki
  • Gaweł Jarosiński
  • Sławomir Kosakowski 
  • Łukasz Chaberski
  • Piotr Zientarski

Участники

Компания Port Lotniczy Gdańsk Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (Общество с ограниченной ответственностью «Аэропорт Гданьск») была создана 30 апреля 1993 года. До 2003 года компания работала под названием Port Lotniczy Gdańsk – Trójmiasto spółka z o.o. (ООО «Аэропорт Гданьск – Труймясто), а ранее как Port Lotniczy Gdańsk Rębiechowo spółka z o.o. (ООО «Аэропорт Гданьск Рембехово»). В состав руководства компании входят: Собрание участников, Наблюдательный совет и Правление. В 2004 году компания первой в Польше получила сертификат, требуемый правилами воздушного права, который разрешает ей управлять аэропортом общего пользования. С мая 2004 года Аэропорт носит имя Леха Валенсы. Создание компании сделало порт ориентированной на капитал и на рынок фирмой, которая активно управляет инфраструктурой аэропорта, одновременно стимулируя развитие прилегающих территорий, и которая непосредственно контролирует расходы и издержки.

Акционерный капитал

Уставный капитал составляет 139 560 000 злотых, а его структура выглядит следующим образом:

  • Гмина Города Гданьска: 4 953 акций на сумму 49 530 000 злотых
  • Поморское воеводство: 4 116 акций на сумму 41 160 000 злотых
  • Государственное предприятие «Porty Lotnicze» («Аэропорты»): 3 645 акций на сумму 36 450 000 злотых
  • Гмина Города Гдыни: 280 акций на сумму 2 800 000 злотых
  • Гмина Города Сопота: 962 акций на сумму 9 620 000 злотых

Актуальное

Новая система въезда и выезда (EES)

13.11.2025 | 10:00

Новая система въезда и выезда (EES)

С 24 ноября 2025 года в гданьском аэропорту Пограничная стража Польши начнёт регистрировать лиц, которые будут путешествовать в Польшу из-за пределов 29 стран: 25 государств Европейского союза (без Кипра и Ирландии) плюс Швейцарии, Норвегии, Исландии и Лихтенштейна. В системе EES будут регистрироваться граждане третьих государств, направляющиеся на краткосрочное пребывание (до 90 дней в течение 180-дневного периода) в европейские страны, использующие систему EES. Данные путешествующих будут заноситься в систему EES независимо от того, нуждаются ли они в краткосрочной визе или пользуются безвизовым режимом. В системе также будут регистрироваться отказы во въезде. В перспективе необходимость проставления штампов в их паспортах отпадёт. Лица, въехавшие до даты запуска системы EES, будут подлежать регистрации при выезде. В системе будут собираться персональные данные, указанные в проездных документах, в том числе имя и фамилия, дата рождения и гражданство. Также будут считываться биометрические данные, включая фотографию лица и/или отпечатки пальцев. Кроме того, будут регистрироваться даты и места каждого въезда и выезда из 29 европейских стран, использующих систему EES. Во время пограничного контроля лиц, уже зарегистрированных в системе EES, сотрудники Пограничной стражи дополнительно будут проверять одну из биометрических характеристик путём получения фотографии лица или отпечатков пальцев. Это будет происходить как при въезде, так и при выезде.EES — это модернизация пограничного контроля и постепенное сокращение времени ожидания на границах. После внедрения EES станет возможной лёгкая идентификация граждан государств, не входящих в ЕС и Шенгенскую зону (без Кипра и Ирландии), которые не выполняют условия въезда и пребывания либо превысили допустимый срок пребывания в зоне ЕС и Шенгенской зоны.29 европейских стран, использующих систему EES, будут постепенно, в течение шести месяцев, внедрять систему на своих внешних границах. В этот период сбор данных о путешествующих может пока не осуществляться на всех пограничных переходах. По завершении поэтапного внедрения система EES будет функционировать в полном объёме на всех внешних пограничных переходах.Европейские страны, которые внедрят EES: Польша, Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Испания, Исландия, Королевство Нидерландов, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Германия, Норвегия, Португалия, Чешская Республика, Румыния, Швейцария, Швеция, Словакия, Словения, Венгрия, Италия, Латвия.

В Гданьске будет построен новый ангар для технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

30.10.2025 | 15:00

В Гданьске будет построен новый ангар для технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

Соглашение о подготовке и реализации инвестиционного проекта 30 октября 2025 года в Гданьске подписали: Томаш Клосковски, президент Port Lotniczy Gdańsk, а также Тадеуш Стахера и Дариуш Марусчик, члены Правления LS Technics. В соответствии с договором LS Technics отвечает за разработку проекта, а Port Lotniczy Gdańsk — за реализацию строительства ангара с тремя местами стоянки, предназначенного для обслуживания воздушных судов кода C, вместе с перроном перед ангаром. Новый объект, шириной около 150 метров и длиной около 60 метров, будет выполнен в соответствии с новейшими стандартами и тенденциями в области инфраструктуры технического обслуживания. Проект предусматривает создание просторной площади для обслуживания, включающей мастерские, бытовые и офисные помещения.Строительство нового ангара будет осуществляться в два этапа. Инвестиционный объект будет реализован на месте действующего ангара № 1. На первом этапе будет пристроена новая часть объекта, затем вторая часть будет возведена на месте существующего здания. Благодаря такому решению будет создана современная ангарная инфраструктура, а процесс строительства не нарушит текущую операционную деятельность. Компания LS Technics сможет продолжать выполнение осмотров и ремонта воздушных судов и в период проведения строительных работ. Реализацию всего инвестиционного проекта планируется завершить весной 2028 года. Строительство профинансирует компания Port Lotniczy Gdańsk. Впоследствии ангар будет передан компании LS Technics в аренду на 20 лет. 

Показать все новости